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举升式AGV：不吵不累不偷懒，工厂里的靠谱小工头你了解下！

1. 举升式AGV是个啥？一句话：它能顶起来再走还在想象AGV只是个会跑的小板车？那你真得见识一下这类“能动手绝不瞎跑”的举升式AGV了。通俗点说，这货不仅能动，还能“举”——遇到要搬的货，它不会等你塞上去，而是自己钻到下面，举起来，再优雅地开溜。整个动作行云流水，一气呵成，操作像魔术。举升动作不靠人、不靠液压叉车，而是它身上的升降装置自动完成。你厂里要是搬的都是统一托盘、小料车、标准

2025-08-06 途灵

自动对接、自动牵引、自动送货！牵引AGV真是工厂“搬运总指挥”

在传统工厂里，最耗时间的不是生产，而是“等货”“送货”。一个小车装好了物料，却没人推；或者推到了半路，被拦下等电梯；几个装好的车子还要人工一个个钩成一列拖走……效率低、节奏乱、人手紧——这一连串的痛点，如今被一种叫做尾端牵引式AGV的自动搬运车轻松化解。它像什么？像是一个聪明的火车头，自己会走，还能自己找车厢、自动勾上、连成串，一车拉多车，干得稳稳当当。途灵机器人就来好好讲讲：尾端牵引式AG

2025-08-04 途灵

什么是移栽式AGV？为啥越来越多工厂抢着用？

你有没有见过这样一幕：一台低调的小车，从设备下方“潜”进去，稳稳地顶起一筐货，再优雅地转身离开，全程像极了工厂里的“搬运忍者”。这类小车有个很酷的名字——移栽式AGV。别看它个子不大，但在越来越多智能工厂，它可是真正的主力军。途灵机器人就来好好聊聊：移栽式AGV到底是怎么干活的？又有哪些导航方式？最重要的是，它到底值不值得你上？1. 移栽式AGV到底是啥？它“移”了什么？简单说，移栽式

2025-07-30 途灵

皮带AGV怎么选不踩雷？别等设备跑起来才发现选错车！

一｜皮带式AGV不是“全能选手”，你得先搞懂它适合干嘛很多老板一听“皮带式AGV”，下意识就想到了流水线——搬运效率高、可以自动上下料，听起来比那种“一个托盘一个托盘”搬运的AGV还先进。但你得搞清楚：皮带式AGV不是万能车，它就像“高速快递传送带”+“自动搬货小车”的合体。适合干嘛？适合那种小件、批量、频繁搬运的轻工厂。比如：3C电子工厂里送一堆组装好的半成品；医疗器械车间内送药盒、器具；包

2025-07-28 途灵

没搞清AGV的导航方式就下单？小心花冤枉钱！

你知道AGV导航方式有几种吗？如果你只知道“激光导航”和“磁条导航”这几个词，那下单前真得悠着点。一不小心，你可能花了“激光导航”的钱，结果买了个“磁钉导航”的命。这事儿我们在行业里见太多了——客户一拍脑袋就签了，结果AGV一上线，不是跑不准，就是路径死板；再一打听，才发现压根就选错了导航方式，整套系统用不上三成功能，全厂都在吐槽。今天这篇，途灵机器人就来唠唠：导航方式，到底有啥区别？

2025-07-25 途灵

别冲动！买AGV前，这4个坑你不绕开，预算都得填进去了

01｜以为AGV就是买台“会走路的车”？现实：你买的不是“车”，是“一整套搬运系统”很多人一听AGV，第一反应是：“哦，不就是个能自己跑的小车吗？”兄弟，这就像说婚礼就是吃顿饭，装修就是刷个墙，太天真了。 AGV≠一台设备，它是一整个“自动化搬运系统”的一环。你得搞清楚，小车只是“搬运兵”，但它能不能跑，怎么跑，靠的是它背后的“大部队”协作：调度系统：谁跑、先跑哪、撞了咋避，全靠它指挥。导航

2025-07-24 途灵

报价单一堆术语看不懂？AGV到底贵在哪?这篇把成本结构从车到系统说透了！

01｜一问AGV多少钱，销售先沉默三秒：为啥价格差那么大？你是不是遇到过这种场景：你：“这AGV小车多少钱一台？”销售：“这个得看你选的导航方式、负载、路线复杂度……10万~30万不等。”你：“差这么多啊？你这是卖车还是卖房？”其实不是他含糊，而是AGV这东西——表面是辆车，背后是整套系统，报价里藏了很多门道。今天咱就把一台 AGV 的成本结构，一层层“解剖”开来，帮你看懂报价单，不再被“术语+模

2025-07-23 途灵

预算有限？中小企业也能选到合适又不贵的AGV，秘诀全在这!

你想上AGV，但一问价格，眉头就皱成了川字。确实，一台AGV动辄十几万、二十万，听起来像是“资本玩家”的专属玩具。但你别急着退缩，贵不代表全都不适合你，关键是选得对，配得准，用得巧。今天这篇文章，就专门写给那些预算有限、场地不大、但搬运需求真不少的中小型工厂老板：怎么花少点钱，选到对口又不贵的AGV？1. 别盯“全能型”，先搞清你搬运的“核心刚需”很多企业一听AGV，就想着“我要一台什么都会的”

2025-07-21 途灵

AGV小车和调度系统之间如何高效通信？搬运流不流畅，就看它们怎么“聊”！

很多人看到AGV小车在工厂里安静穿梭，误以为它们像“自动吸尘器”一样，自己绕啊绕、搬啊搬。真不是。AGV不是一个个“独立思考的机器人”，而是“听指挥的执行者”。它自己不思考路线，不决定优先级，也不会判断任务轻重——这些都交给了一个更重要的“大脑”：调度系统。而要让整个工厂的搬运流程真正跑起来，AGV和调度系统之间必须“聊得好”、“聊得快”、“聊得对”。今天这篇文章，途灵机器人就把这个“聊天”

2025-07-15 途灵

一装就提效，一用就省人！AGV最适合的5类工厂，你是不是其中之一？

最近几年，越来越多的制造企业开始关注AGV（无人自动搬运小车）。但关注归关注，很多老板心里还是犯嘀咕：“我们厂能用AGV吗？” “AGV不是大厂玩的东西吗？小厂用得起吗？” “上了AGV能带来多大效果？值不值？” 其实，AGV虽然长得“高大上”，但它真不是给“有钱厂”专用的。它是专为搬运需求重、人工成本高、效率要求高的企业而设计的。特别是这五类工厂，一旦用上AGV，基本都说一句话：“早知道这么省

2025-07-14 途灵

老掉货？搬不稳？一文看懂为什么你厂可能需要非标AGV！

01｜搬运现场，最怕“啪”的一声……你可能遇到过这样的情景：AGV正搬着一堆塑料箱，结果拐弯时一歪，货箱哐当掉地上，一地狼藉；托盘上装的是玻璃制品，一急刹没控制好重心，“啪”的一声砸碎了；装货时好好的，卸货时因为没对准夹具，直接从半空掉落，心疼又危险；场地稍有坡度，AGV上坡时货物滑落，下坡时又撞歪了……你可能会问：“不是说AGV很准很稳吗？为什么搬个东西还会掉？”答：因为你买的是“标准化AGV”

2025-07-11 途灵

AGV罢工怎么办？一文教你搞定最常见的“突然停车”问题

01｜AGV突然停了？不是闹脾气，是在“求救”你有没有碰到过这种情况：早上系统还一切正常，AGV跑得飞快，结果下午某台突然不动了；明明地图没变、任务也对，它却半路熄火，像个不想干活的打工人；一排AGV都在动，就它孤零零卡在原地，屏幕还亮着，导航也没掉，硬是不动。你尝试断电重启，甚至拉它一下，它也许动了，但过几分钟，又停了……这时候你可能会问：“AGV这是罢工了？系统崩了？导航坏了？电不够了？”别急

2025-07-10 途灵

为什么越来越多工厂抢着买叉车AGV？不是抢风口，是抢效率！

01. 有台叉车，工厂能干的事多一半？那叉车AGV呢？在不少工厂里，叉车可不是简单的“搬运车”，它就像一把“万能钥匙”，贯穿原材料入库、产线上下料、半成品转运、成品出库。只要是托盘货物，只要得抬起来、放高点、搬远点——你绕不开叉车。但传统人工叉车呢？干活快是快，但“翻车”也真不少：碰人、刮货、撞货架，工伤和损耗全都要命；一个人一台车，劳动力不够就直接断货；搬运不精确，还常常“插不准、放不齐”。更别

2025-07-09 途灵

高精度搬运怎么搞？不是AGV都能搬得准，关键要看有没有“定制这一步”！

01. 工厂的“精密活儿”，不是搬完就行，还得搬得准！如果你在电子、锂电、汽车零部件这类制造行业干过，你一定知道， “搬”这件事，远远不止是从A点到B点的问题。你要是随便把一筐电芯或一箱零件扔上台面？对不起，不仅工艺流程全乱套，轻则返工，重则损坏、停线。在这些工厂里，搬运的标准堪比刺绣：位置精度必须控制在±1mm以内；角度偏差一旦超过0.5°度就可能装不上；货物放上去还不能“砸”，得“轻

2025-07-08 途灵

搬货又脏又累，没人愿干？用AGV，一天干三班都不喊累！

你有没有遇到过这样的工厂烦恼：车间的搬运岗位，总是招不到人；刚培训好的员工，干几天就说“不干了”；又苦又累又重复，年轻人根本不愿意干；一换人，效率掉、出错率升、交期耽误……尤其是物流岗、物料周转、入库出库这些“基础工种”，几乎成了现代工厂最难招、最难留的岗位之一。有老板一语道破真相：“现在不是设备干不了，是人不想干了。”所以越来越多的企业开始思考一个问题：“能不能把这些又脏又累又重复的岗位，交

2025-07-07 途灵

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