AGV搬运车_搬运机器人-第2页

AGV载重越大越好吗？AGV载重怎么选才不花冤枉钱？

很多工厂选AGV，第一反应就是：载重大才安全？别急！这是最常见的“看起来合理，实际上很坑”的误区之一。很多采购或老板选AGV时，思路很简单：“咱现在搬200kg货，那就选个1吨载重的AGV吧！保险、稳定、不怕以后升级。”听起来很美对吧？但现实呢？你花了大价钱上了重载AGV，结果发现：跑得慢、转弯半径大，导致现场效率反而下降；电池续航下降得快，一个班下来要充两次电；明明只需要小巧灵活，它却像“坦克

2025-05-28 途灵

别人家的AGV上岗即开工，你的却天天卡顿？可能你需要非标定制款AGV！

别看AGV搬运机器人现在在工厂里到处跑得欢，但你真以为一台标准款就能解决所有工厂问题？现实是：有的工厂空间窄，有的货架高低不一，有的搬运路线特别绕；还有的要爬坡、要穿门、要对接不规则设备。这些复杂情况，靠“标准机型”真不一定能搞定！这时候，“定制AGV”就登场了。它不是某种特定品牌，而是根据你工厂的实际场景、尺寸、工艺流程量身定做的专属方案，可以从外观结构、载重高度、行走方式、导航系统、通信接口等

2025-05-26 途灵

AGV不撞人、不迷路全靠它？激光雷达到底是AGV的眼睛还是大脑？

在谈AGV时，大家都在说调度、导航、算法，但很少有人关注那个最不起眼却至关重要的零件——激光雷达。它不像车轮那样显眼，也不像摄像头那样容易理解。但如果你拔掉了激光雷达，AGV就像一个失去了“空间感”的人——眼前有墙却以为是路，前方有坑却毫无察觉。激光雷达到底是什么？它是AGV的大脑？眼睛？鼻子？不，它是让AGV“活在三维现实世界”里最关键的感知系统。1. 没有激光雷达，AGV就像闭着眼走钢丝我

2025-05-22 途灵

标题：AGV“跑偏”并不罕见，但它从不慌乱，因为它背后有整套纠偏逻辑在兜底！

如果你第一次看到AGV偏离预定路线，可能会忍不住冒出一句：“哎，这不是自动导航的吗？咋还能走歪了？”但实际上，AGV的“跑偏”，和老司机开车时偏离车道本质上一样，它不是“迷路”，更不是“罢工”，而是整个系统在持续“纠正误差”的一部分。途灵机器人就来把这个话说透：AGV为什么会跑偏？跑偏了之后又是怎么“自救”的？纠偏逻辑背后，藏着怎样的一套工程大脑？一、AGV为什么会跑偏？先从它的“眼睛”和“脚步”

2025-05-19 途灵

搬货不靠人，靠“举起就走”的AGV？顶升式AGV到底有多高效！

如果你只把顶升AGV理解成一台“能自动顶起托盘”的车，那它能给你带来的，大概也就只剩下“托盘不再用人扛”这么点好处。但真正聪明的厂长，早就不把它当作一台“会动的拖车”，而是当成一位：节拍抓得比人准、路线跑得比人稳、协同配得比人快的——生产节奏“平衡师”那顶升AGV到底是怎么从“一个工具”，变成“一个团队成员”的？它怎么做到代替人工搬运，还能让效率不降反升？这背后，其实藏着3个关键策略。1. 替代人

2025-05-16 途灵

AGV的“刹车系统”有多复杂？它怎么刹住车你了解吗？

很多人看AGV，都爱看它怎么“跑”——跑得快不快？绕障灵不灵？转弯漂不漂移？但你有没有想过——“跑得快”不算本事，关键时刻能不能“稳稳刹住”，才是保命的真功夫！要知道在复杂的工业现场，AGV不是在走“红地毯”，它面对的是：忽然窜出来的操作员突然掉落的货物路面湿滑、载重变化、下坡加速……这时候，如果刹不住，后果不敢想！途灵机器人就来扒一扒：AGV的刹车系统到底有多复杂？它靠什么“稳住不翻车”？一、不

2025-05-14 途灵

潜伏AMR到底有多灵活？看潜伏AMR如何穿库、拐弯、坐电梯！

别看潜伏式AMR长得像个“地瓜精”，个头矮矮、低低趴着，但你以为它是个“老实干活型”？错！它明明是整个智能物流圈里的“灵活担当”。拐弯如影随形，穿库像开挂潜行，连电梯它都能自己“按楼层”坐上去，这届潜伏AMR，不是你以为的那种只能“钻货架底”的小弟，它早就是穿梭自如、全场通吃的机动大将了！途灵机器人我们就来好好聊聊——潜伏式AMR到底能灵活到什么程度？你厂里的弯弯绕绕，它能不能搞得定？一、先说个场

2025-05-13 途灵

牵引拖曳式AGV适合什么工厂？它能拉多重？别小看这台“低调猛兽”

在AGV家族里，牵引拖曳式AGV就像那种不怎么出风头但干活超猛的“工地老黄牛”。它没有高举高叉的姿态、也不在立体库里飞天遁地，但一旦挂上几吨重的料车，低头一拉，稳、准、狠——整个车间就被它悄悄带动了起来。那问题来了：这种看起来“低调”的AGV，到底能拉多重？适合什么样的工厂？是不是只有搞物流的才用得上？途灵机器人就把这个拖车界的“大力士”，给大家扒一扒！一、牵引式AGV是啥？简单说，它不是“搬货”

2025-05-12 途灵

叉车工再熟练，也干不过这台AGV！非标叉车AGV到底有多强？

曾经，“叉车开得稳”是一家工厂里最被敬重的技能之一。但现在，在越来越多智能工厂、物流仓里，那些曾经左手一把叉、右手一把稳的老叉车司机，正悄悄地被一种机器“取代”了。它不说话，不喊累，不要工资，还会自己判断上下架路径、自动避障、精准对位，甚至在夜里也能默默搬完一整仓货物。它的名字叫：非标定制叉车AGV。这台机器，已经不是“能不能替人”的问题，而是“什么时候全面替代”的问题。一、人力叉车的黄金时代，

2025-05-09 途灵

AGV每天上岗前要查什么？这份“开工前检查清单”，很多厂都漏做了！

AGV每天要检查什么？有没有标准流程？说得直白点儿，这事儿就像养车。你买了辆保时捷，是不是也得加油、保养、定期检查胎压？AGV虽然不是车，但道理一毛一样。很多人觉得AGV是个机器人，不吃不喝不睡觉，丢车间就能干活。可真不是这么回事儿——你要真这么想，迟早有一天它“当场趴窝”，你连它为什么出故障都不知道！那AGV每天到底得“查”什么？有没有一套靠谱的流程？【第一步】先看脸，再摸骨——肉眼能看的，先排

2025-05-06 途灵

一台AGV是怎么诞生的？从设计、选型、最后到上线，全流程揭秘！

在很多老板眼里，AGV就是个“现成货”：选个型号、下单付款，装好就能跑。但真相是——你看到的，是成品；你没看到的，是一整个“项目大剧”的开拍、建模、调度、测试、踩坑、上线，一步都不能省。今天这篇带你扒一扒，一台AGV从“设想到上线”的全过程，有哪些你不能忽略的关键步骤、常见坑点，以及，作为客户你该怎么参与和预判。1. 明确需求：你到底是想要“跑得快”，还是“跑得值”？ AGV项目的第一步，不是选

2025-04-29 途灵

不同类型AGV怎么选？叉车式、背负式、顶升式、牵引式一文搞懂！

很多人第一次了解AGV（无人自动搬运车）的时候，脑子里闪过的画面大概是：一个小车在地上自己跑，搬货不求人，省时又高效。但你真要买AGV，才会发现：嘿，它可不是一款定型产品，而是个“家族大军”！有的长得像迷你小坦克，顶着货就跑；有的像小拖拉机，拖一串货车；还有的自带叉臂，直接插进托盘把货“端”走……问题来了：这么多类型，功能都不一样，怎么选？选错了，不仅花冤枉钱，搞不好还耽误产线！途灵机器人就把常见

2025-04-22 途灵

SLAM导航是啥“神仙技术”？AGV绕过障碍、自己找路，全靠它！

在工厂、仓库、物流园里，AGV（无人自动搬运车）已经成了明星选手，不知疲倦地搬货、穿梭、精准对接。但你有没有好奇过一个问题：它是怎么知道自己在哪？要去哪里？怎么走才不会撞墙？如果你脑海里还停留在“在地上贴磁条、铺二维码”的认知，那你可能错过了整个AGV导航技术的换代潮流。现在最主流、也最让AGV“聪明”起来的导航方式，叫做——SLAM导航。途灵机器人就来彻底把它讲清楚：SLAM到底是啥？它为AGV

2025-04-16 途灵

AGV像车水马龙一样调度，它们怎么不撞车？调度系统的真相惊呆我了！

在工业4.0的浪潮下，AGV（无人自动搬运车）已然成为智慧工厂和智能仓储的“标配选手”。你可能在某个仓库或者工厂现场看见过这样的场面：十几台AGV在车间内你来我往，穿梭不停，像城市高峰期的“无声小车流”。奇妙的是，它们居然不会撞车、不会堵路，也不会“抢活干”。每台车仿佛都有自己的大脑和眼睛，既懂避让，又能合作。于是问题来了：这么多台AGV在一起工作，难道不会乱？它们到底靠什么做到井井有条的？途灵

2025-04-15 途灵

什么工厂最适合用顶升式AGV？一口气看懂它的原理、流程和隐藏绝活！

在东莞的很多工厂里，有一种神秘的“隐形劳模”正在悄悄取代人工搬运——它不需要司机，不怕疲劳，动作快准稳，一天工作24小时不喊累。更重要的是，它可以“钻到货物下方”，直接把货物整个“顶起来”运走，就像一个会搬家的千斤顶。这就是今天的主角——顶升式AGV小车。说它是“工厂里最听话的运输员”，一点不夸张。它不但自己找路、自己抬货、自己排队，还懂得避障、调度、充电，一整套流程行云流水。但问题也来了：顶升式

2025-04-14 途灵

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